روزهای روشن

دونالد ترامپ پس از روی‌ کار آمدنش وعده داد صنعت زغال‌سنگ را احیا می‌کند. از آن زمان تاکنون، پول هوشمند به سمت انرژی پاک سرازیر شده است. شاخص ترکیبی 40 شرکت سازنده توربین‌های بادی و پنل‌های خورشیدی و شرکت‌های دیگری که از کاهش مصرف سوخت‌های فسیلی سود می‌برند در سال جاری رشدی 20‌درصدی داشته است. این رشد بیش  از دو برابر صعود 8 /9‌درصدی شاخص اس‌اندپی و بسیار بالاتر از رشد 3 /8‌درصدی شاخص شرکت‌های پیشرو در صنعت زغال‌سنگ بوده است. صعود سهام دوستدار محیط زیست ناشی از چندین عامل مختلف بوده است که شامل قانون نوادا در خصوص تقویت سلول‌های خورشیدی سقفی، سیاست‌های حمل‌ونقل عمومی چین و خوش‌بینی در خصوص اینکه الون ماسک مدیر‌عامل تسلا مدل 3 سدان را سر وقت روانه بازار خواهد کرد، بوده است. به‌طور مختصر، دستورالعمل حمایت از سوخت فسیلی ترامپ نتوانسته به سرمایه‌گذاران حامی انرژی پاک ضربه‌ای وارد کند.  در پی صعود سهام انرژی پاک، سرمایه‌گذاران پول بیشتری را به سمت انرژی‌های بادی و خورشیدی تزریق کرده‌اند. سرمایه‌گذاران آمریکایی در سه ماه آوریل، می و ژوئن در مجموع 7 /14 میلیارد دلار سرمایه‌گذاری کرده‌اند که نه‌تنها بالاترین میزان معاملات از سال 2015 بوده بلکه در مقایسه با سه‌ماهه گذشته رشدی 51‌درصدی داشته است. این در حالی است که میزان سرمایه‌گذاری اروپایی‌ها نیز در این مدت با رشدی 10‌درصدی به 8 /8 میلیارد دلار رسیده است. در دوران ریاست‌جمهوری ترامپ سهام شرکت‌های خورشیدی عملکرد ویژه‌ای داشته‌اند. شرکت سان‌ران، بزرگ‌ترین شرکت مستقل نصب‌کننده پنل‌های خورشیدی سقفی در آمریکا، در این مدت رشدی 32‌درصدی داشته است. بخشی از این رشد به دلیل قانون تصویب‌شده در نوادا  بوده که خرید پنل‌های خورشیدی را برای مالکان این ایالت مقرون‌به‌صرفه کرده است. ایالت نوادا تقریباً بیشترین تابش خورشید را در آمریکا دارد اما پس از اینکه قانونگذاران در سال 2015 یارانه پنل‌های خورشیدی را قطع کردند، این ایالت به یک منطقه مرده تبدیل شد. شرکت‌های سازنده پنل‌های خورشیدی نیز روندی صعودی داشته‌اند. شرکت فرست‌سولار، بزرگ‌ترین سازنده پنل‌های خورشیدی آمریکا در شش ماه اخیر رشدی 33‌درصدی را تجربه کرده است. سال گذشته قیمت متوسط پنل‌ها 35 درصد کاهش داشت و از ماه دسامبر تاکنون نیز قیمت‌ها افتی هشت‌درصدی را تجربه کردند تا هر وات 33 سنت قیمت داشته باشد. برخی از بزرگ‌ترین برندگان انرژی پاک، سازندگان سلول‌های سوختی بودند که با استفاده از فرآیندی شیمیایی که تنها آب به عنوان محصول جانبی از آن حاصل می‌شود از هیدروژن مایع برای تولید الکتریسیته استفاده می‌کنند. در حالی که موتورهای هیدروژنی به ندرت در خودروها استفاده می‌شود چین به استفاده از این فناوری در اتوبوس‌های خود روی آورده است. در حالی که پکن سرمایه‌گذاری‌های خود در این زمینه را در سال جاری افزایش داده است، شرکت هیدروژنیکس، سازنده سلول‌های سوختی صعودی نزدیک به صددرصدی داشته است. در پی تولید محدود مدل 3 سدان (‌ارزان‌ترین خودرو برقی موجود) شرکت تسلا نیز در سال جاری رشدی 50‌درصدی را تجربه کرده است. بر اساس اعلام ماسک، مدیرعامل تسلا، برآورد می‌شود تا پایان سال جاری تولید ماهانه این خودرو به 20 هزار دستگاه برسد.