صبح‌ها بنزین بزنید

گویا وزیر نفت هند تصمیم دارد سهم خود را در کاهش کسری بودجه و کسری حساب‌های جاری ادا کند. او تصمیم دارد با برقراری قوانین و سیاست‌هایی 20 میلیارد دلار از کسری 88 میلیارد‌دلاری کشور در سال مالی 2013-2012 را جبران کند. واردات نفت و محصولات وابسته به آن در سال 2013-2012 حدود 144 میلیارد دلار بوده است و این کشور تقریباً 80 درصد کلیه نیازهای نفتی و محصولات وابسته خود را از راه واردات تامین می‌کند. وی قصد اجرای برنامه‌های متفاوتی برای رسیدن به این هدف را دارد. اولین برنامه، کاهش ساعات کار پمپ‌های بنزین است. از این پس پمپ‌بنزین‌ها در سراسر هند فقط از 8 صبح تا 8 شب باز خواهند بود. تاکنون ساعت کار پمپ‌های بنزین یکی از مواردی بود که دولت و وزارت نفت، دخالتی در تعیین آن نداشت. این افزایش دخالت دولت، خصوصاً در بخش نفت که پیش از این هم دخالت فراوانی در آن صورت می‌گرفت (از تعیین قیمت تا تعیین میزان عرضه) باعث نارضایتی در بین مردم شده است. هدف دولت از این اقدام کاهش مصرف بنزین عنوان شده است. دولت انتظار دارد با این اقدام حدود 5/2 میلیارد دلار در هزینه‌های خود صرفه‌جویی کند. هدفی که با توجه به از پیش اعلام شدن این سیاست، احتمال زیادی وجود دارد تا محقق نشود. در واقع بسیاری عقیده دارند احتمالاً تشکیل صف‌های طویل و افزایش مصرف بنزین (به دلیل انتظار ماشین‌ها در صف بنزین با موتور روشن) تنها نتیجه این سیاست خواهد بود علاوه بر آنکه اقتصاد هند، همواره قابلیت‌های عجیبی در جهت ایجاد بازارهای زیر‌زمینی و سیاه در مقابل انواع سهمیه‌بندی از خود نشان داده است. دومین سیاست اعلام‌شده از طرف وزارت نفت، واردات نفت از ایران است. این اقدام بدان جهت صورت می‌گیرد که ایران تنها کشوری است که حاضر است به جای دلار وجه نفت صادراتی خود را به پول ملی هند دریافت کند. سیاست سوم، تشکیل کمپینی برای آموزش صرفه‌جویی در مصرف سوخت به مردم است. این کمپین قرار است از 16 سپتامبر آغاز به کار کند. اما به نظر می‌رسد بسیار موثرتر از هر نوع کمپینی، ایجاد سرویس عمومی حمل و نقل در شهرهای بزرگ کشور است. در غیاب حداقل امکانات شهری، مردم چاره‌ای جز سوزاندن بنزین و استفاده از خودروهای شخصی نخواهند داشت. البته دولت بر روی بنزین و گازوئیل و سایر محصولات وابسته به نفت حتی گاز خانگی که در رستوران‌ها و ... هم مصرف می‌شود، با هدف کنترل تورم یارانه پرداخت می‌کند. میزان یارانه پرداختی در این بخش در سال مالی منتهی به 31 مارس 2013 بیش از 6/1 تریلیون روپیه بوده است. در واقع اقدام اخیر دولت در بستن پمپ‌های بنزین و به طور همزمان پرداخت یارانه‌ای سنگین برای بنزین، چندان هماهنگ و بامعنی به نظر نمی‌رسد. همانند اغلب کشورهای دنیا، یارانه پرداختی در مورد انواع سوخت، بیشتر به افرادی تعلق می‌گیرد که نیاز مالی ندارند.