فورد در اوج

شرکت بزرگ خودروسازی فورد سال گذشته میلادی را «یکی از موفق‌ترین سال‌های شرکت در تمام دوران‌ها» خواند. علت عمده این موفقیت، حضور قدرتمند این کمپانی در بازارهای آسیا و آمریکا عنوان شده است. این شرکت درآمد خالص خود در سال 2013 را برابر 2/7 میلیارد دلار اعلام کرد که 49/1 میلیارد دلار بیش از درآمد سال 2012 است. حضور قوی در بازارهای آسیا و ایالات متحده به حدی بود که توانست کاهش فروش شرکت در اروپا را جبران کند. آلن مولالی مدیر‌عامل شرکت فورد اظهار امیدواری کرد شرکت بتواند همین روند را در سال 2014 ادامه دهد. البته پیش‌تر در میانه‌های ماه دسامبر 2013 فورد اعلام کرده بود انتظار می‌رود سود پیش از کسر مالیات شرکت در سال 2014 میلادی کاهش یابد. اعلامی که باعث کاهش هفت درصدی ارزش سهام فورد شد. البته به‌رغم این موضوع، فورد هنوز شرکت محبوب سرمایه‌گذاران است و با وجود این کاهش هفت‌درصدی در سال 2013 حدود 20 درصد افزایش ارزش سهام را تجربه کرده است. البته علت این کاهش سود، نه کاهش فروش که هزینه‌های راه‌اندازی خط تولید 16 محصول جدید شرکت عنوان شده که قرار است در سال 2014 میلادی وارد بازار شود و تعداد مدل‌های موجود در بازار ایالات متحده را به سه برابر افزایش دهد. هزینه‌های راه‌اندازی خط تولید در کنار هزینه‌های لازم برای تبلیغات این محصولات جدید، سود سال 2014 کمپانی را تحت تاثیر قرار خواهد داد. فورد در سال 2013 میلادی 4/6 میلیون خودرو تولید کرد که 646 هزار دستگاه بیش از سال 2012 بود. فورد همچنین اعلام کرد قصد دارد به هر یک از 47 هزار کارمند خود در ایالات متحده حدود 8800 دلار پاداش پرداخت کند. این شرکت عظیم خودروسازی همچنین در اواخر سال 2013 میلادی، جزییات طرح گسترش خود را اعلام کرد. طبق این طرح شرکت فورد در سال 2014 میلادی حدود 11 هزار کارمند و کارگر جدید در ایالات متحده و آسیا استخدام خواهد کرد. از مجموع این تعداد پنج هزار نفر سهم ایالات متحده و شش هزار نفر سهم آسیاست که اغلب آنان در چین به کار گرفته خواهند شد؛ کشوری که کمپانی فورد تصمیم دارد در سال 2014 میلادی دو کارخانه جدید در آن افتتاح کند. این برنامه استخدام به معنای افزایش هفت‌درصدی تعداد کارمندان و کارگران این شرکت است. این برنامه در صورت تحقق، سریع‌ترین برنامه گسترش شرکت فورد در 50 سال گذشته محسوب خواهد شد. این شرکت همچنین برنامه‌ای برای افتتاح کارخانه‌ای در برزیل دارد. افتتاح کارخانه در چین بیشتر با هدف استفاده از بهره‌های اقتصادی صورت می‌گیرد. بازارهای آسیای جنوب ‌شرقی به طور عام و چین به طور خاص در سال‌های گذشته بهشت خودروسازان بوده است. فورد در نظر دارد با تولید محصولات خود در کشور هدف از هزینه حمل و احتمال تاخیر زمان تحویل محصول بکاهد. سیاستی که معلوم نیست با وجود آلودگی شدید هوای شهرهای بزرگ چین که مسوولان این کشور را وادار به اقدامات پیشگیرانه کرده است، چندان موثر باشد. تنها یکی از کارخانه‌هایی که قرار است در سال جاری در چین افتتاح شود، ظرفیت تولید فورد در چین را 300 هزار دستگاه افزایش خواهد داد. باید ببینیم چه مقدار از برنامه گسترش این شرکت در سال 2014 عملی خواهد شد.