نتایج جستجو
-
صعود ارزانترینها
بهرغم ثبات کلی حاکم بر وضعیت کیفی خودروهای تولید داخل، شاید مهمترین اتفاقی که در گزارش جدید شرکت بازرسی کیفیت و…
-
نیت خوب کافی نیست
دامنه دخالتهای بیرونی در هر بازاری چه خودرو و چه مسکن یا لوازمخانگی محدود است و وقتی این دخالتها حدود و ثغور جدیدی…
-
نمیخواهیم از ایرانخودرو مستقل شویم
مدیر بخش خاورمیانه پژو- سیتروئن میگوید: سعی میکنیم با داخلیسازی بالای ۵۰ درصد قیمت محصولات خود را در بازار ایران…
-
خودنمایی خروسها
شاید تهدیدهای ترامپ کمی باعث نگرانی شرکتهای فرانسوی شده باشد اما برای خودروسازان فرانسوی این بازار آنقدر جذاب است که…
-
افزایش قیمت خودرو؛ شاید به زودی
بازار خودرو از ماههای پایانی سال پیش تا به حال اوضاع پیچیده و گاه نگرانکنندهای به خود گرفته است. نوسانات قیمتی و…
-
برنامهای برای ساخت خودرو ارزانقیمت نداریم
طراح ارشد پژو میگوید: خودروهای دو دیفرانسیل موتورهای بزرگی دارند و مصرف بالایی دارند. اما خودروهای کراساوور همان حس…
-
سهامداری در ایران، تضمین ماندن سیتروئن
شرکت سیتروئن به عنوان یکی از دو عضو اصلی گروه خودروسازی PSA (پژو-سیتروئن) به رهبری مردی جاهطلب اما خوشفکر به نام…
-
بازگشت سیتروئن به «جاده»
با حصول توافق هستهای و برجام، سیتروئن به عنوان یکی از خودروسازان مشهور اروپا پس از سالها جدایی، دوباره راه «جاده…
-
با پژو 2008 نظر مردم ایران را عوض میکنیم
مدیرعامل پژو میگوید: پژو فعلا ًبرنامهاش برای تولید سه محصول 2008، 208 و 301 در ایران است ولی اگر ایران خودرو محصول…
-
خار چشم چینیها
پژو 2008 اولین محصول پژو برای بازار ایران است. محصولی که پلتفورم مشترکی با دو محصول دیگر پژو یعنی مدلهای پژو301 و…
-
خودرو رقابتی
«این اولین بار است که در صنعت خودرو وارد رقابت جهانی میشویم، به طوری که 30 درصد خودروهایی که در اینجا به تولید نهایی…
-
بالانشینها
ایرانیها کراساوور دوست دارند و این را میتوان در موارد متعددی ثابت کرد. کافی است به لیست محصولات عرضهشده در بازار…
-
لیست پرفروشهای کشور، مشابه بازار جهانی است
ایران، بازار توانمندی دارد. انگار مشتریها منتظر نشستهاند تا برای داشتن تازهواردهای بازار سر و دست بشکنند. فرقی…
-
با سه محصول میآییم
مدیرعامل سیتروئن میگوید: ما موتور ۱۵۰۰ سیسی بسیار مدرن گروه پژو سیتروئن را برای بازار ایران انتخاب کردهایم که یکی…