پایان سلطه تویوتا

شرکت خودروسازی تویوتا جایگاه خود را به عنوان پرفروش‌ترین خودروساز جهان به فولکس‌واگن واگذار کرد. در پی کاهش تقاضای کمری در آمریکا و رشد کمتر از انتظار فروش این شرکت در چین، سلطه چهار ساله این خودروساز ژاپنی در بازار اتومبیل جهان به پایان رسید. فروش جهانی تویوتا که شامل واحدهای هینو و دای‌هاتسو نیز می‌شود با رشدی 2 /0‌درصدی به 2 /10 میلیون دستگاه در سال 2016 رسید. این در حالی است که مجموع فروش اتومبیل، کامیون و اتوبوس شرکت فولکس‌واگن در سال گذشته با 8 /3 درصد رشد 3 /10 میلیون خودرو گزارش شد. از نظر معیارهای کلیدی دیگر، تویوتا همچنان نسبت به رقیب اروپایی خود عملکرد بسیار بهتری دارد. سود تویوتا در شش ماه منتهی به سپتامبر بیش از دو برابر فولکس‌واگن بوده است. البته هیچ کدام از دو شرکت هنوز گزارشی از درآمد سه‌ماهه منتهی به دسامبر ارائه نداده‌اند. فروش سال گذشته تویوتا اندکی کمتر از فولکس‌واگن بوده که دلیل اصلی آن تغییر در پویایی ایالات متحده و چین (بزرگ‌ترین بازارهای خارجی خودرو) بوده است. در حالی که شرکت ژاپنی به دلیل رکود فروش صنعت اتومبیل آمریکا ضربه خورده است، فولکس‌واگن از رشد در چین و کاهش مالیات در آنجا سود برده است. در آینده نزدیک، و در حالی که دونالد ترامپ فشار بیشتری روی خودروسازان خارجی اعمال کرده است، تویوتا باید خود را با تنش‌های تجاری احتمالی آماده کند، از سوی دیگر فولکس‌واگن نیز با منقضی شدن قانون کاهش مالیات در چین، احتمالاً با کاهش تقاضا مواجه خواهد شد. بر اساس اعلام مدیر‌عامل تویوتا، این شرکت در پنج سال آینده سرمایه‌گذاری 10 میلیارد دلاری در آمریکا انجام خواهد داد. شهر تویوتا، به عنوان دلجویی از واشنگتن در عصر روابط تجاری سرد میان این دو کشور، سه دهه قبل به وسیله این خودروساز ژاپنی در جورج‌تاون کنتاکی ساخته شد. از آن زمان به بعد، این خودروساز کارخانه‌های دیگری را در ایالات متحده ساخته است. سال گذشته تویوتا بیش از 38 /1 میلیون خودرو و کامیون در آمریکا تولید کرده که این شرکت را پس از جنرال‌موتورز، فورد و فیات‌کرایسلر قرار می‌دهد. با وجود این تولید تویوتا تقریباً یک میلیون کمتر از میزان فروشش در آمریکاست‌. در پی کاهش تقاضای کمری پس از رونمایی از نسل جدید پرفروش‌ترین سدان آمریکایی در نمایشگاه اتومبیل دیترویت، تعداد خودروهای تویوتایی که در سال گذشته وارد آمریکا شد، کاهش یافت. تحویل خودروهای تویوتا در چین در سال 2016 در حدود 2 /8 درصد رشد داشته که در مقایسه با رشد فروش 15‌درصدی صنعت خودروسازی بسیار کمتر بوده است. در سال 2008 تویوتا با پایان دادن به سلطه 77‌ساله جنرال‌موتورز به عنوان پرفروش‌ترین خودروساز جهان خود را مطرح کرد. از آن سال به بعد به استثنای سال 2011 این عنوان همواره در اختیار این غول خودروساز ژاپنی بوده است. در سال 2016 فروش شرکت فولکس‌واگن در چین 2 /12 درصد و در اروپا چهار درصد افزایش داشته است. این در حالی است که کل فروش این شرکت در آمریکا، روسیه و آمریکای جنوبی با کاهش مواجه شده است.