تکنولوژی فردا، همین امروز

مسابقه خودروهای خورشیدی در استرالیا برگزار شد. در این مسابقه شرکت‌کنندگان با خودروهایی که با انرژی خورشیدی کار می‌کنند از سواحل شمالی و استوایی این کشور مسابقه خود را آغاز کرده و مسیر خود را تا سواحل جنوبی این کشور ادامه دادند. این مسابقات با هدف نشان دادن تکنولوژی‌های جدید و پاک و توانایی آنها برای ورود به عرصه تولید تجاری انجام می‌پذیرد. این مسابقه از شهر شمالی داروین در این کشور آغاز شده و تا شهر جنوبی آدلاید ادامه داشت. سرعت متوسط این خودروها حدود 70 تا 100 کیلومتر بر ساعت است. خودروها در طول مسیر خود از برخی از خشک‌ترین مناطق جهان عبور می‌کنند. در حالی‌ که شرکت بلژیکی پانچ پاورترین توانست دور تعیین خط این مسابقات را با پیروزی پشت سر گذارد این شرکت هلندی نون بود که برای سومین‌بار پیاپی قهرمان این مسابقات شد. این مسابقات در ابتدا هر سه سال یک‌بار و از سال 1999 هر دو سال یک‌بار در مسیری مشابه برگزار می‌شود. در سال 2009 خودرو ساخته شده در دانشگاه توکای ژاپن توانست با ثبت رکوردی فوق‌العاده مسیر مسابقه را تنها در 29 ساعت و 49 دقیقه طی کند و این رکورد همچنان دست‌نخورده باقی است. تیم‌هایی از حدود 40 کشور ازجمله آمریکا، ژاپن، آلمان، انگلستان، هلند، بلژیک، سوئد، شیلی، مالزی، هنگ‌کنگ، کره جنوبی، هند، آفریقای جنوبی، لهستان، تایلند، ترکیه، کانادا، تایوان و استرالیا در این مسابقات شرکت کردند. امسال سی‌امین سالگرد چالش جهانی انرژی خورشیدی است که شرکت بریجستون در سال 1987 آغاز کرد. این شرکت با وضع قوانینی جدید اقدام به محدود کردن اندازه سلول‌های خورشیدی بدون ایجاد محدودیت در اندازه خودروها کرده است. این اقدام در جهت نزدیک کردن این تکنولوژی به مرحله استفاده تجاری انجام شده است. مسوولان برگزاری این مسابقات اعلام کرده‌اند هدف از برگزاری این رقابت افزایش سرعت خودروها نبوده بلکه هدف اصلی ایجاد زمینه‌ای برای استفاده از این تکنولوژی پاک و تجدیدپذیر در جهت جایگزینی منابع تجدید آلاینده از جمله سوخت‌های فسیلی است. از جمله معروف‌ترین شخصیت‌هایی که در سال‌های گذشته در این رقابت‌ها شرکت کرده‌اند می‌توان از لری پیج یکی از بنیانگذاران گوگل و جی‌بی استرابل یکی از بنیانگذاران شرکت تسلا نام برد که هر دو معتقدند شرکت در این مسابقات تاثیر زیادی بر انتخاب مسیر حرفه‌ای‌شان داشته است. شرکت‌کنندگان در ابتدای مسابقه می‌توانند از مقدار محدودی انرژی ذخیره‌شده استفاده کنند ولی بیشتر انرژی مورد استفاده اتومبیل در طول مسابقه و از انرژی خورشیدی تامین می‌شود. بیشتر شرکت‌کنندگان در این رقابت‌ها را شرکت‌های خصوصی و دانشگاه‌ها تشکیل می‌دهند. در پایان این رقابت‌ها از یک خودرو خانوادگی خورشیدی رونمایی شد که علاوه بر تامین نیاز خود با استفاده از انرژی خورشیدی بخشی از انرژی را در پایان کار به منزل کاربر انتقال می‌دهد که این خودرو مورد توجه بسیاری از کارشناسان قرار گرفت. همچنین در پایان این رقابت‌ها بسیاری از شرکت‌های فعال در این زمینه خودروهایی را که برای مصارف روزمره طراحی کرده‌اند به نمایش در آوردند. در کل امسال این رقابت‌ها به صورت جدی‌تر به تجاری‌سازی این تکنولوژی پرداخته بود.