تاریخ انتشار:
بریده روزنامه ها
خودروسازی در ساحل اقیانوس
نوشت: پس از مدت‌ها انتظار بالاخره جزییات قطب سوم خودروسازی کشور که قرار است رقیبی برای ایران‌خودرو و سایپا باشد، مطرح شد. این قطب خودروسازی که زمانی قرار بود در اصفهان ایجاد شود به دلیل شرایط مناطق آزاد از حیث قوانین سرمایه‌گذاری در چابهار جانمایی شد. از این رو با آماده بودن زمین و انتخاب مدیرعامل سومین خودروسازی کشورمان و نهایی شدن مذاکرات با یک خودروساز چینی و یک خودروساز کره جنوبی، طبق برنامه‌ریزی صورت‌گرفته تا پایان سال 96 بیش از 10 هزار دستگاه خودرو در قطب سوم مونتاژ می‌شود. همچنین 30 درصد از خودروهای تولیدی قطب سوم صادر و مابقی وارد سرزمین اصلی می‌شود.
مردم باید معترض باشند، نه اصناف
در گفت‌وگویی با غلامحسین دوانی، عضو جامعه حسابداران رسمی ایران درباره اعتراض برخی اصناف به قانون مالیات بر ارزش افزوده، به نقل از او نوشت: مردم باید معترض باشند، نه صنوف. چون قیمت تمام‌شده کالاهای مردم بالا رفته و بالاتر می‌رود. اما در کمال تعجب این صنوف هستند که معترض‌اند. آنها با پول مردم کار می‌کنند و مالیات‌ها که متعلق به آنها نیست، سه ماه در جیب‌شان می‌ماند و باز هم معترض‌اند! در تمام دنیا این مالیات برای کنترل مصرف است، اما در ایران تولیدکنندگان و عرضه‌کنندگان برای بالا بردن سود خودشان دنبال راهی هستند که مالیات ندهند، به این قانون معترض‌اند و اصل ماجرا مغفول واقع شده است.
پیشنهاد محتاطانه درباره ارز
نوشت: اگر بخواهیم پیشنهاد محتاطانه و خردمندانه‌ای به سیاستگذاران بدهیم باید بگوییم اکنون در میانه موقعیت خاص و کم‌سابقه اقتصاد ایران، زمان مناسبی برای اجرای فوری طرح تک‌نرخی ارز نیست. گرچه دونرخی بودن ارز می‌تواند زمینه رانت و فساد را برای کسانی که دسترسی به نرخ مبادله‌ای دارند، فراهم نماید (و البته امکان سوءاستفاده با توجه به مکانیسم پرتال ارزی و عدم تحویل ارز فیزیکی به افراد، بسیار کمتر از دونرخی سال‌های پایانی دهه ۱۳۷۰ است) اما هزینه‌های تک‌نرخی با قیمت‌های کرانه بالای بازار و در ادامه عادت رفتاری دولت به تامین مالی هزینه‌ها بر اساس این نرخ جدید، بسیار بیشتر است.
نیلی حیف است
در گفت‌وگویی با سعید لیلاز به نقل از او نوشت: تجربه اقتصاد و مدیریت اقتصاد ایران در 70 سالی که از تاسیس سازمان مدیریت و برنامه‌ریزی و دوره‌های کوتاه‌مدت انحلال این سازمان می‌گذرد، نشان می‌دهد که بود و نبود سازمان مدیریت تفاوت چشمگیر و روشنی در سمت و سوی دولت و عملکرد کمی و کیفی اقتصاد کشور نسبت به سایر کشورها ندارد. لیلاز درباره رئیس آینده این سازمان نیز گفت: رئیس این سازمان باید کاملاً تحت کنترل رئیس‌جمهور باشد و از دیدگاه من حیف است که آقای مسعود نیلی رئیس این سازمان شود؛ زیرا نیلی تاکنون نشان داده که چقدر می‌تواند در زنده کردن اقتصاد کشور موثر باشد.
نوشت: پس از مدت‌ها انتظار بالاخره جزییات قطب سوم خودروسازی کشور که قرار است رقیبی برای ایران‌خودرو و سایپا باشد، مطرح شد. این قطب خودروسازی که زمانی قرار بود در اصفهان ایجاد شود به دلیل شرایط مناطق آزاد از حیث قوانین سرمایه‌گذاری در چابهار جانمایی شد. از این رو با آماده بودن زمین و انتخاب مدیرعامل سومین خودروسازی کشورمان و نهایی شدن مذاکرات با یک خودروساز چینی و یک خودروساز کره جنوبی، طبق برنامه‌ریزی صورت‌گرفته تا پایان سال 96 بیش از 10 هزار دستگاه خودرو در قطب سوم مونتاژ می‌شود. همچنین 30 درصد از خودروهای تولیدی قطب سوم صادر و مابقی وارد سرزمین اصلی می‌شود.مردم باید معترض باشند، نه اصناف
در گفت‌وگویی با غلامحسین دوانی، عضو جامعه حسابداران رسمی ایران درباره اعتراض برخی اصناف به قانون مالیات بر ارزش افزوده، به نقل از او نوشت: مردم باید معترض باشند، نه صنوف. چون قیمت تمام‌شده کالاهای مردم بالا رفته و بالاتر می‌رود. اما در کمال تعجب این صنوف هستند که معترض‌اند. آنها با پول مردم کار می‌کنند و مالیات‌ها که متعلق به آنها نیست، سه ماه در جیب‌شان می‌ماند و باز هم معترض‌اند! در تمام دنیا این مالیات برای کنترل مصرف است، اما در ایران تولیدکنندگان و عرضه‌کنندگان برای بالا بردن سود خودشان دنبال راهی هستند که مالیات ندهند، به این قانون معترض‌اند و اصل ماجرا مغفول واقع شده است.پیشنهاد محتاطانه درباره ارز
نوشت: اگر بخواهیم پیشنهاد محتاطانه و خردمندانه‌ای به سیاستگذاران بدهیم باید بگوییم اکنون در میانه موقعیت خاص و کم‌سابقه اقتصاد ایران، زمان مناسبی برای اجرای فوری طرح تک‌نرخی ارز نیست. گرچه دونرخی بودن ارز می‌تواند زمینه رانت و فساد را برای کسانی که دسترسی به نرخ مبادله‌ای دارند، فراهم نماید (و البته امکان سوءاستفاده با توجه به مکانیسم پرتال ارزی و عدم تحویل ارز فیزیکی به افراد، بسیار کمتر از دونرخی سال‌های پایانی دهه ۱۳۷۰ است) اما هزینه‌های تک‌نرخی با قیمت‌های کرانه بالای بازار و در ادامه عادت رفتاری دولت به تامین مالی هزینه‌ها بر اساس این نرخ جدید، بسیار بیشتر است.نیلی حیف است
در گفت‌وگویی با سعید لیلاز به نقل از او نوشت: تجربه اقتصاد و مدیریت اقتصاد ایران در 70 سالی که از تاسیس سازمان مدیریت و برنامه‌ریزی و دوره‌های کوتاه‌مدت انحلال این سازمان می‌گذرد، نشان می‌دهد که بود و نبود سازمان مدیریت تفاوت چشمگیر و روشنی در سمت و سوی دولت و عملکرد کمی و کیفی اقتصاد کشور نسبت به سایر کشورها ندارد. لیلاز درباره رئیس آینده این سازمان نیز گفت: رئیس این سازمان باید کاملاً تحت کنترل رئیس‌جمهور باشد و از دیدگاه من حیف است که آقای مسعود نیلی رئیس این سازمان شود؛ زیرا نیلی تاکنون نشان داده که چقدر می‌تواند در زنده کردن اقتصاد کشور موثر باشد.
دیدگاه تان را بنویسید