شناسه خبر : 10973 لینک کوتاه
تاریخ انتشار:

بریده روزنامه‌ها

مدیریت منابع آب؛ رتبه دوم از آخر
index:1|width:40|height:20|align:right نوشت: در کشور خشکسال ایران حدود سه هزار سد با بودجه سالانه سه تا پنج هزار میلیارد تومان ساخته شده است که حالا نه‌تنها این اقدام غیرکارشناسی یکی از مهم‌ترین عوامل تشدید بحران خشکسالی در ایران به شمار می‌آید که بدهی‌های کلانی برای دولت ایجاد کرده است. اقدام نسنجیده سدسازی بی‌رویه حالا موجب شده تقریباً به اندازه نیمی از آب مورد استفاده در کشاورزی به صورت مستقیم از پشت سدها تبخیر شود. این مسائل موجب شده بر اساس تازه‌ترین شاخص‌های جهانی منتشر‌شده، ایران در زمینه مدیریت منابع آب رتبه ۱۳۲ را در بین ۱۳۳ کشور جهان به خود اختصاص دهد.

دولت بدهکار خواهد ماند
index:2|width:20|height:20|align:right با اشاره به ۵۰۰ هزار میلیارد تومان بدهی دولت نوشت: با توجه به اینکه هزینه‌های جاری دولت ۱۶۰ هزار میلیارد تومان است، یک محاسبه ساده نشان می‌دهد بدهی دولت سه برابر هزینه‌های جاری شده است. از سوی دیگر ایران در بهترین حالت می‌تواند در سال ۱۳۹۵ روزانه دو میلیون بشکه نفت بفروشد. در صورتی که قیمت هر دلار در سال آینده به طور میانگین چهار هزار تومان باشد و دولت همه ۲۵ میلیارد دلار حاصل از فروش نفت با قیمت 35دلاری را به ریال تبدیل کند، درآمد ریالی دولت ۱۰۰ هزار میلیارد تومان می‌شود که کفایت بودجه جاری‌اش را نمی‌دهد، چه برسد به اینکه بدهی‌هایش را پرداخت کند.

کارنامه موسسه ثامن‌الحجج
index:3|width:50|height:20|align:right نوشت: رئیس‌کل بانک مرکزی بر صیانت از حقوق سپرده‌گذاران در ساماندهی موسسات غیرمجاز تاکید کرد و معاون اول قوه قضائیه هم ضمن تاکید بر حفظ سپرده‌های مردم در موسسات غیرمجاز از تلاش دولت و قوه قضائیه برای حل مشکل موسسه ثامن‌الحجج خبر داد. این اظهارنظرها در حالی مطرح می‌شود که یک مقام آگاه گفته است: حجم سپرده‌های موسسه ثامن‌الحجج تا قبل از بروز بحران ۱۳ هزار میلیارد تومان بود. وی افزود: این موسسه تنها سه هزار میلیارد تومان از این منابع را در قالب تسهیلات پرداخت کرده و ۱۰ هزار میلیارد تومان دیگر را به ملک و بنگاه اقتصادی تبدیل کرده است.

تغییر ذائقه ماشینی ایرانیان
index:4|width:40|height:20|align:right نوشت: با ورود برخی خودروهای روز اروپا به ایران از طریق نمایندگی‌های رسمی، بازار خودروهای 70 تا 150 میلیونی با تغییر آرایش مواجه شده و مشتریان در پی آن‌اند تا به جای استفاده از خودروهای کره‌ای و چینی از خودروهای روز اروپایی و ژاپنی استفاده کنند... در حال حاضر دو برند میتسوبیشی و رنو محصولات خود را از رنج قیمتی حدود 70 میلیون تومانی وارد بازار کرده‌اند که بسته به مدل و آپشن‌های آن برخی خودروها تا 200 میلیون تومان هم قابل عرضه است. همچنین شرکت دیگری واردات خودروهای آئودی را آغاز کرده تا این برند آلمانی هم در ایران صاحب بازار شود.

دراین پرونده بخوانید ...

دیدگاه تان را بنویسید